Алфа 145-146, тема за общи приказки

[V@K@T@]

Има оправия, трябва да се поработи и да се обърне ръба на калника. За бронята - трудна работа според мен.
Другия вариант е - още по-твърдо окачване.

Калника ще го оправя . Бронята не ми се мисли . Определено съм ЗА окачване (да речем , като твоето) ама нямам 800 лв.

[badmadafaka]

Няма вариант всичко да ти е здраво и да опира само от едната страна.
Амортисьорите лесно можеш да ги пробваш като ги размениш (само трябва да вдигнеш колата на крик за процедурата)... Аз лично бих заложил на този вариант.
Другите възможни опции са разни криви работи като калника е най-евтината от тях.

[V@K@T@]

Няма вариант всичко да ти е здраво и да опира само от едната страна.
Амортисьорите лесно можеш да ги пробваш като ги размениш (само трябва да вдигнеш колата на крик за процедурата)... Аз лично бих заложил на този вариант.
Другите възможни опции са разни криви работи като калника е най-евтината от тях.

Хамортесьорите не са със сиг. ... странното ми е , че познавам 4-5 човека със 145 и гуми широки 205 и на всички ни опира отзад в ляво , което е много странно ... и всеки прибягва до кълцане на калника отвътре ... ама бронята какво да я правя не знам

[mihail_mladenov]

Колеги ,преди около час се качвам в колата и тръгвам и при включване на 1-ва скорост все едно съм на 3-та, ускорих малко повече за да вида как ще се държи колата на 2-ра - но все едно не може да върви. Дали може да е от ниско ниво на маслото, защото в петък гледах какво е нивото му и беше малко над минимума. Другото за което се сещам, че може да е проблем е ламбда сондата (която е счупена, но новата сонда щях тази седмица да карам Алфата за да ми я сложат).
Някакви идеи какъв може да е проблема, че вече ми се събират доста разходи за колата:
- лепене на предна броня
- пребоядисване на колата без предницата
- ремонт на задната чистачка
За малко да забравя днес някъде около обяд излизах с колата и нямах проблеми със скоростите.

[kolev]

Колеги ,преди около час се качвам в колата и тръгвам и при включване на 1-ва скорост все едно съм на 3-та, ускорих малко повече за да вида как ще се държи колата на 2-ра - но все едно не може да върви. Дали може да е от ниско ниво на маслото, защото в петък гледах какво е нивото му и беше малко над минимума. Другото за което се сещам, че може да е проблем е ламбда сондата (която е счупена, но новата сонда щях тази седмица да карам Алфата за да ми я сложат).
Някакви идеи какъв може да е проблема, че вече ми се събират доста разходи за колата:
- лепене на предна броня
- пребоядисване на колата без предницата
- ремонт на задната чистачка
За малко да забравя днес някъде около обяд излизах с колата и нямах проблеми със скоростите.

нещо не се разбира какво искаш да кажеш. няма мощност колата ли и тя каква е.

[Zhelio_155]

Здарейте. Имам някъкъв проблем с оборотите. Карам си нормално и като пусна на свободна (примерно пред сфетофар) и оборотите ми скачат над 1500 до 2000 и се задържат 10-15 секунди, после се нормализират. Ако я форсирам леко, като пусна газта се нормализират пак. Това го прави и при загрял двигател. Термостата ми е смемен преди по-малко от месец, може ли нещо да не е сложен както трябва или автоматичният смукач.

[D-I-V-A-K-A]

Здарейте. Имам някъкъв проблем с оборотите. Карам си нормално и като пусна на свободна (примерно пред сфетофар) и оборотите ми скачат над 1500 до 2000 и се задържат 10-15 секунди, после се нормализират. Ако я форсирам леко, като пусна газта се нормализират пак. Това го прави и при загрял двигател. Термостата ми е смемен преди по-малко от месец, може ли нещо да не е сложен както трябва или автоматичният смукач.

Най-вероятно тия номера ти ги прави от стъпковото моторче

[Zhelio_155]

А това стъпково моторче регулира ли се, почиства ли се или се сменя, може ли да се направи нещо по-въпроса

[RahzeL]

Искам да попитам дали мога да измия двигателя и след това да си карам или трябва да стои да изсъхне ? В смисъл има ли опасност да влезе вода някъде или някоя жичка да даде късо някаде ?

[tqnbtb]

моя съвет е да не го миеш щото аз така напълник отворите за свещите ДО ГОРЕ с вода .. след това с 1 спринцовка с маркуч тоших всичко като луд .. Според мен забърши си хапака на клапаните с някъв препарат (обезмаслите) и някъв парцал(най добре да жертваш хавлия) другите работи ги забърши с мократа кърпа и гумите и маркучите можеш да ги минеш с препарат специален за гуми стават като нови .. но без кора от доло след 2 седмици мотора става леш пак

[my_power88]

привет на всички,искам да попитам килегите с 146-ците които имат пълен ел.пакет,става въпрос за задните врати-прозорците нещо по слабо се дигат и пускат от предните ми от какво може да е или просто си са така направени?

[thecleaner]

привет на всички,искам да попитам килегите с 146-ците които имат пълен ел.пакет,става въпрос за задните врати-прозорците нещо по слабо се дигат и пускат от предните ми от какво може да е или просто си са така направени?

Просто смазваш навсякъде където нещо се движи, (механизъма и стъклото) и ще си дойдат нещата на мястото.

[pe6kata212]

Привет пичове,мислех да пускам нова тема,но реших първо тука да питам.
Става въпрос за мойта 146ца 1.6 боксьор,та замина ми преден ляв макферсон,демек изтекоха му течностите.
Кажете някой рециклирал ли е това жилязо,как,къде,колко пари и сполучливо ли беше рециклирането.
Чувал съм,че им слагали пълнители от нещо,също така ги носели насам натам да им сменяват уплътнения и масла.
Та въпроса е,къде да отида за да ми се свърши работа,а не да си дам само парите(не че ги има и ми се дават ,ма няма как)
Знам,че от новото по хубаво няма,но и пари за ново няма така че питането ми е конкретно.
Втора употреба не ми се слага,щото не се знае колко ще изкара(не че рециклирането ще е гаранция де,но все пак)
Тъ дайте акъл.

Тенкю

[zaryto]

На 1.6 боксер,1.3 и на 1.7 има ли разлика в диаметрите на крайните гърнета?Търся си гърнета и мисълта ми е дали стават от другите.

[diapper]

Колеги,тука откакто се позатопли времето пък и не само сега и миналото лято Алфата прави магарии.
Ако я оставя на слънце и напече хубаво така 2,3,4 часа,после не пали.Единствения начин да я запаля е педала на газта заварен за пода и първите няколко секунди глъхне,тресе и трябва да я форсирам и аз да и задържам оборотите мисля ,че ако пусна педала на газта в този момент ще загасне,малко след това си ги задържа на ~ 1500 rpm,след това си застават нормално.
Ако е на сянка ядове няма,идеи ?
Колата е тази от подписа.